电动车充电器电路图，电瓶车充电器电路图（利用照明灯线接个插座就搞定）

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1、电瓶车不能在地下室充电？利用照明灯线接个插座就搞定

2、电动车充电器电路图：电瓶车充电器电路图（电动车充电器的电路看起来难）1、电瓶车不能在地下室充电？利用照明灯线接个插座就搞定两轮电瓶车早已飞入寻常百姓家，彻底把自行车打入冷宫，不过它又从冷宫跑到街上改名叫小绿、小黄和小红^_^。对于家用来说，两轮电瓶车以压倒性优势取代了自行车，不用在撅着屁股卖力蹬脚蹬子，而且有的电瓶车速度已经超过50公里/小时了；相比摩托车，充电和加汽油的优势基本是天上地下，说忽略不计也不算太夸张，之前致命的续航里程也不是问题了，现在两轮电瓶车充一次电跑不够150公里都不好意思跟人家打招呼。

现在跑150KM应该是轻轻松松
作为上班、买菜、外出喝酒的代步工具，暂且不说改装赛车族，还有什么比电瓶车更实用的交通工具呢，那么问题来了，很多老旧小区没有可充电的车子棚，只好在地下室充电，那么问题又来了，很多地下室根本没有装插座，紧紧是接了个灯泡，而且大部分还不是太亮。

都差不多吧，利哥为了地下室打牌才换个大点的
还有一个需求是四轮电动车，比我利嫂的江淮IEV6E，虽说也能跑将近200公里，但每周至少还是要冲一次电的，充电桩又贵又不方便，最好还是停在自己家地下室附近，从地下室接电源充电。
看来，地下室接个插座是很多家庭的“刚需”，只要接有照明灯就很简单，自己就能干。

很简单，两根线接到插座上就搞定
一、先来看看接线图，才能运筹图纸之上，接线千里之外。
这个是很简单的电路图了，从开关的上口引一根火线，从下灯线上引一根零线，接到一个IP漏保开关上，下口就可以直接接插座了。
二、记住，火线一定从开关的进线引出，不然的话会导致一个结果，就是只有开着灯插座带电，才能给电瓶车充电，利哥真干过这事。

32A足够用了
三、插座前端装个空气开关很有必要，毕竟电瓶车的充电电流很大，很容易导致电线过热，有不少地方都因为这个发生过火灾，两轮电瓶车用32A的空开足够。
四、电瓶车充满后要及时拔掉充电器，它自己是不会断电的，充电器会自动断掉主冲装置，而进入浮冲状态，浮冲电压低，理论上没什么危险。但长时间冲依然会对电瓶不好，并且会发热不安全。

明装插座容易安装
五、为了安装方便，记得买插座时候要买明装的，1个充气钻4个膨胀管就搞定，最好带个照明开关就更完美了。
2、电动车充电器电路图：电瓶车充电器电路图（电动车充电器的电路看起来难）电池充电器电路图(电动车充电器的电路看起来很难)
对于刚学电子电路的小伙伴来说
你经常觉得电路分析很难吗？
每次看到很大的线路图，都无能为力。
这次笔者给大家分享一个电路分析的方法，可以用一个字来概括——拆解。
我们来试试电动车充电器电路。
电疗镜
充电器的电路板
首先确定电路的主要框图和电路需要满足的功能。电动车充电器种类繁多，电路众多，但都离不开两个主要部分。
电动汽车充电器框图
1.电源部分——电源部分一般由开关电源组成。
2.充电控制部分——电动汽车一般使用硫酸电池，任何电池对充电电压和充电电流都很敏感，所以需要进行充电控制。
不同电压硫酸电池的充电参数
↑以上是硫酸电池的充电参数。
充电器的电路分离电动汽车充电器电路图
这个电路图是一个36V&14AH电池的充电器电路图。今天我们就来分析一下。
如果图片较大，同学们可以私信作者“电动汽车充电器电路”获取原始电路图。
电路分为两部分。
从前面的介绍我们知道充电器电路主要分为两部分↑
我们不需要分析电源部分，主要集中在充电控制部分。
充电控制主要分为三个阶段，对应三部分电路↓
1.充电指示和转向电流电路
充电电路部分
R36和D10构成稳压电路，提供12V参考电压。
R30和D12利用二极管压降形成0.7V基准电压。
充电电压和蓄电池充电器之间的差异越大，充电电流就越大。
R34是电流采样电阻。当充电电流大于0.42A(0.063V/0.15R = 0.42A)时，IU4D的同相端大于反相端，运算放大器输出电源电压，LED点亮。
而IU4A的反相端大于同相端，输出GND，LED绿光不亮，TL431被拉低，反馈电路由恒流电路控制。
2.恒流控制电路
从图中可以看出，晶体管Q2的导通程度由运算放大器IU4B的输出电压控制。
IU4B接入同相放大器结构，输出电压与电流采样电压成正比。
恒流值范围为5.6A~0.98A，恒流值由WR1调整。
当电池电压越来越接近输出电压时，充电电流下降，当小于0.42A的转折电流时，进入浮充阶段，IU4D输出GND，IU4A输出电源电压，LED绿灯亮。Q2不导电，TL431控制反馈回路。
3.充电电压控制和浮动充电电路
这是一个由TL431和光耦组成的电压反馈电路。经计算输出电压范围为30.9V~44.25V。
输出电压计算可以参考笔者早前的文章《开关电源的反馈计算》。
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